廣西加快構建對接粵港澳大灣區立體交通網絡

發布日期:2020-07-17  點擊次數:35   字體顯示:【大】  【中】  【小】

中新社南寧7月15日電 (記者 黃艷梅)廣西壯族自治區發展和改革委員會15日介紹稱,廣西全力推進28個重點互聯互通基礎設施項目建設,加快構建對接粵港澳大灣區立體交通網絡。

    廣西官方當天召開“廣西全面對接粵港澳大灣區建設情況”新聞發布會。廣西發展改革委一級巡視員黃汝焜介紹,玉林至湛江高速公路(廣西段)已于今年6月30日建成通車,南寧經玉林至深圳高鐵南寧至玉林段、貴港至梧州3000噸級航道一期工程、貴港二線船閘等項目加快建設。

    目前,玉林至珠三角機場樞紐已納入《粵港澳大灣區基礎設施互聯互通規劃》;容縣至信宜(廣西段)等7個高速公路以及柳州經賀州至韶關鐵路正在加快前期工作;合浦至湛江高鐵、岑溪至羅定鐵路、柳州經梧州至廣州鐵路力爭今年開工建設。

    廣西毗鄰粵港澳,與東盟國家海陸相連,是大灣區向內陸縱深發展的重要通道,亦是大灣區與東盟國家經濟合作升級的關鍵紐帶,具備對接大灣區的海陸相通等獨特優勢。

    廣西壯族自治區交通運輸廳副廳長陸曉明介紹,今年,廣西全面對接粵港澳大灣區建設涉及重點推進的交通基礎設施項目中,鐵路項目有6個,公路項目12個,水運項目6個。其中,2個新開工項目南寧經玉林至珠海高速公路、南寧至湛江公路南寧至博白那卜段已開工建設;在建的南深鐵路南寧至玉林段項目已完成投資25.32億元(人民幣,下同),計劃于2023年建成。

    玉林是廣西對接大灣區發展的前沿陣地。玉林市副市長石紅艷當天稱,該市以“建高鐵、修機場、造碼頭”三件大事為重點,加快打造“東融”重要通道和區域樞紐。目前,玉林福綿機場已完成飛機校飛、試飛工作,將于今年8月實現通航;鐵山港東岸2個10萬噸級碼頭泊位計劃年底實現通港。

    近年來,廣西全力“東融”,全面對接粵港澳大灣區取得積極成效。目前,廣西東融先行示范區(賀州)、粵桂合作特別試驗區等加快建設。“灣企入桂”行動效果顯著,截至6月30日,全區“灣企入桂”簽訂招商合同項目575個,項目總投資近5650億元。(完)

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